SZ Viewer: read DTC for Suzuki

Nếu bạn là chủ sở hữu xe Suzuki đang tìm cách chẩn đoán và quản lý mã sự cố chẩn đoán (DTCS), ứng dụng SZ Viewer A1 là công cụ truy cập của bạn. Phần mềm chuyên dụng này được thiết kế để tương tác với các mô-đun điều khiển Suzuki sử dụng cả hai giao thức cụ thể như K-Line và Can Bus, cũng như các giao thức OBDII tiêu chuẩn. Với SZ Viewer A1, bạn không chỉ có thể đọc mà còn đặt lại mã DTC, bao gồm các mã mở rộng và lịch sử, trên một loạt các mô -đun điều khiển Suzuki.

Một trong những tính năng nổi bật của SZ Viewer A1 là sự hỗ trợ cho các phương tiện Suzuki của thị trường nội địa Nhật Bản (JDM). Ngay cả khi những chiếc xe này không hỗ trợ các giao thức OBDII, SZ Viewer A1 vẫn có thể truy cập các mô -đun điều khiển của chúng một cách hiệu quả.

Để sử dụng SZ Viewer A1, bạn sẽ cần bộ chuyển đổi ELM327 với kết nối Bluetooth hoặc Wi-Fi, cụ thể là phiên bản 1.3 trở lên. Hãy thận trọng, như các bộ điều hợp Elm327 giả, thường được dán nhãn là V2.1 hoặc một số phiên bản V1.5, không tương thích. Họ thiếu các lệnh ELM327 cần thiết để giao diện chính xác với ứng dụng.

Điều quan trọng cần lưu ý là SZ Viewer A1 không hỗ trợ giao thức SDL cũ được sử dụng trong các phương tiện Suzuki năm trước của mô hình năm 2000. Điều này là do sự không tương thích vật lý với bộ điều hợp ELM327, sử dụng các mức điện áp và cấu hình pin khác nhau.

Với SZ Viewer A1, bạn có thể đi sâu vào nhiều mô -đun điều khiển như hệ thống truyền động, động cơ, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL và TPMS. Hãy nhớ rằng không phải mọi phương tiện sẽ có tất cả các mô -đun này có sẵn để chẩn đoán.

Một vấn đề phổ biến mà bạn có thể gặp phải là mô -đun HVAC hiển thị DTCS B1504 hoặc B150A. Các mã này có thể xuất hiện do sự chiếu sáng không đủ của cảm biến tải trọng nắng trong quá trình chẩn đoán và không chỉ ra sự cố trong chính cảm biến tải ánh nắng mặt trời.